NRG 172CC aereo verde nero

buxy la selettra è stata gia provata su un 180 preparato..è nn va un gran che..meglio originale..e cmq ha ragione lorenzo..gia nn si riesce a sfruttare il 28...che ci fai con il 32..se un cosa è piu grande nn vuol dire che va meglio o piu forte..se prendi i settandini... due con gli stessi pezzi, xo uno con il 28 e uno con il 21...fai una sfida sui 200 metri, va di più quello con il 21..e quindi devi anche calcolare che da noi le piste nn hanno grandi rettilinei, quindi nn lo sfrutti un 28, e andresti meglio con un 21...noi abbiamo testato tutto..abbiamo fatto miglioni di prove.. anzi per tornare al 180, un ragazzo che era tra i migliori della zona, aveva un runner 180 totalmente pereparato con il 28..bè x quanto era tarato bene e per quando andava forte, alla seconda accellerazione spaccò i carter...dopo averli risaldati, li spaccò di nuovo..il 28 gli da la potenza giusta...anzi troppa..