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el templar.
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Fiat Grande Punto Abarth 
Abarth! Del ritorno di questo marchio mitico si parla ormai da un anno, come pure della prima Fiat che si fregerà dello “scorpione”, la Grande Punto. Di lei si sa tutto da quando è stata presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra, ma solo oggi inizia ufficialmente la commercializzazione.
Motore 1.4 Turbo, 155 cavalli di potenza, 8,2 secondi per accelerare da 0 a 100 Km/h e 208 km/h di velocità massima. Sono questi i valori in gioco di questo primo livello di elaborazione sviluppato per la Grande Punto. Numeri che sono accompagnati da una decisa iniezione di grinta estetica.
Rispetto ad una Grande Punto normale, la versione Abarth ha infatti delle carreggiate allargate di 6 mm ed è riconoscibile dai cerchi in lega da 17 pollici e per le fasce laterali rosse con scritta “Abarth”. Il paraurti anteriore è specifico e integra i fari di profondità mentre le prese d’aria sono adattate alle esigenze di raffreddamento del nuovo motore e quindi complessivamente maggiorate. Infine, le minigonne, i codolini passaruota e il fondoscocca in plastica nera formano una carenatura completa della parte inferiore, profilata per aumentare la resa aerodinamica, che va fino al paraurti posteriore rastremato.
I freni sono ovviamente a disco su tutte le ruote e quelli anteriori sono ventilati con pinza fissa Brembo a doppio pistoncino. Le sospensioni invece derivano dal collaudato schema della Grande Punto (anteriore Mc Pherson e barra antirollìo, posteriore a ponte torcente) con alcune rivisitazioni: la barra antirollìo è stata maggiorata (diametro 19 mm), le molle anteriori sono più rigide del 20% e l’assetto è stato ribassato di 10 mm. L’ESP è di serie, ma non è disinseribile.
L’atmosfera sportiva si respira anche nell’abitacolo: innanzitutto su un lato della plancia è ben visibile il marchio dello scorpione mentre la consolle centrale “effetto carbonio” è decorata con un motivo a cubi in rilievo. E ancora: la strumentazione adotta una grafica sportiva e la stessa caratterizzazione per volante e pomello del cambio che sono rivestiti in pelle nera con cuciture rosse. Quindi ci sono i sedili con poggiatesta integrato, supporto lombare e due “ali” per il trattenimento laterale all’altezza delle cosce. Con sovrapprezzo è possibile avere, a richiesta, il rivestimento dei sedili e della parte centrale della plancia in pelle “primo fiore”.
Se vi piace la Grande Punto Abarth così come ve l’abbiamo descritta, ma non ritenete “sufficienti” i 155 CV è già previsto un escamotage. Dall’inizio dle 2008 sarà commercializzato un kit di potenziamento “esseesse” (significa Super Sport). Quest’ultimo può essere installato solo presso i centri di preparazione ufficiali Abarth contestualmente all’acquisto o in un momento successivo, ma non dovete aver percorso più di 20.000 Km. Al termine dell’intervento, è lo stesso preparatore a curare la pratica di omologazione della vettura.
Veniamo ai numeri: con il kit “esseesse”, la Grande Punto Abarth sviluppa una potenza di 180 CV (a 5.750 giri/min) e con una coppia massima di ben 272 Nm. Quindi: 215 km/h di velocità massima e 7,7 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h.
Il kit comprende alcuni elementi estetici esclusivi come gli adesivi con la scritta “esseesse” e quelli con la bandiera a scacchi.Poi sono previsti cerchi in lega da 18 pollici e un assetto ulteriormente ribassato rispetto alla Grande Punto Abarth (-20 mm). Potenziato è infine l’impianto frenante con dischi anteriori forati e forniti con pastiglie alto prestazionali.
Testo tratto da omniauto.it (http://www.omniauto.it/magazine/3657/fiat-...de-punto-abarth)
Video - Fiat Grande Punto Abarth
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NOS1985.
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bhè che dire...stupenda... . -
[IDL] Wrait.
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A me piace!!! Cè la anke un nostro socio!!!
Eppure nn è corretto scrivere Fiat davanti al Grande Punto Abarth xkè Abarth si prende il nome della makkina!!!. -
el templar.
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giusto.....ma da omiauto lo danno cosi xo la cambiamo... . -
NOS1985.
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bhè si giusto..il nome corretto è Abarth Grande Punto . -
alexdm83.
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Io ero andato a Teramo a firmare x l'abarth.. poi durante la strada ho visto questa e.....
lo presa!!!!!!!!!!!. -
el templar.
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ahahah...alex..sarà stato i destino..la opc era x te....dove l'hai incontrata...??dalle nostre parti c'è un'OPC.....nera!!! . -
alexdm83.
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CITAZIONE (el templar @ 13/9/2008, 07:24)ahahah...alex..sarà stato i destino..la opc era x te....dove l'hai incontrata...??dalle nostre parti c'è un'OPC.....nera!!!
X strada x modo di dire..
l'ho presa a foligno 
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marcograndepunto.
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vabbe e molto piu bella l opc della corsa rispetto alla abarth...poi e molto piu brillante e valido cm motore . -
el templar.
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bè la opc è la opc.......... . -
alexdm83.
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Anche l'abarth e' bella.. Pecca un po che e' un 1.4 da 155cv.. sotto la media rispetto la concorrenza.. . -
el templar.
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Ragazzi..prima parlando con Gianni mi diceva che il mozzo della Abarth è lo stesso della Opel OPC...quindi....voi ke dite????..fantasticando..è possibile mettere il cerchio della OPC sulla Abarth??!!!...secondoe me è spettacolo...dovrei fare una prova con il photoshop.....
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alexdm83.
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CITAZIONE (el templar @ 17/9/2008, 01:45)Ragazzi..prima parlando con Gianni mi diceva che il mozzo della Abarth è lo stesso della Opel OPC...quindi....voi ke dite????..fantasticando..è possibile mettere il cerchio della OPC sulla Abarth??!!!...secondoe me è spettacolo...dovrei fare una prova con il photoshop.....
Gianni secondo me ti fumi le canape
Il mozzo OPC e' 5 fori quello ABARTH e' 4 fori..
Il mozzo OPC e' 5 x 110 il mozzo abarth e' 4 x 100.. Parola di meccanico..
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el templar.
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Azz..pensavo che fosse lo stesso mozzo..azz che gaff....!!!!!!!!!!!!!!!
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toeug.
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questi sono i dati della prova su strada di Quattroruote della Abarth Grande Punto
Vel max: 210 km/h
0-100: 7,8 sec
Frenata 100-0: 42.5 mt (un pò lunga, considerando l'impianto Brembo)
La esseesse è stata provata da Alain Prost (tester di Quattroruote) in pista. Il quale ha apprezzato la stabilità, l'equilibrio generale e la facilità di guida..