OFF.Finavera Alfa 75

quando lo sfascio incontra la pista

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  1. OFF.Finavera
     
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    ecco a voi un altra delle auto sempre work in progress dell'officina...l'alfa 75 1600 a carburatori,che ora è 1800 a carburatori e per marzo sarà 2000 twin spark...i lavori sono stati bloccati ultimamente causa maltempo ma sabato riinizieranno.. :ita:
    ecco qualche foto.. ;)
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    Shot at 2012-02-18
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    Shot at 2012-02-18
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    Shot at 2012-02-18
    ...e questi sono i vari treni di gomme pronti ad essere bruciati in pista quest'anno.... :shifty:
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  2. NOS1985
     
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    ce stanno pure le gomme mie là dentro hehehehe
     
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  4. Gt Turbo
     
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    l'hai riconosciute e frocio....le dobbiamo scoppiare x bene... :B):
     
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  5. Falcon79
     
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    Che Figata di macchina!!!!! ;)
     
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  6. Gt Turbo
     
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    ...e mentre tutti dormono ignari..noi operiamo... via il 1800..:D
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    Shot at 2012-03-01
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    pppppp001
    Shot at 2012-03-01

    ...pronto il 2000 ts... ;)

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  7. NOS1985
     
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    ottimo swap direi
     
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    bene bene dagli na pulitina a quel vano prima di rimettere dentro il motoretto però :P
     
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  9. OFF.Finavera
     
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    CITAZIONE (Corsaestrema @ 2/3/2012, 13:08)
    bene bene dagli na pulitina a quel vano prima di rimettere dentro il motoretto però :P

    sisi..domani verra spazzolato e verniciato con l'alluminio ruote... :)
     
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    se lo merita :)
     
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  11. Gt Turbo
     
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    lavoro di sistemazione del vano motore ultimato,spazzolato tutto,riimbottiti tutti i punti di saldatura e verniciato il tutto con l'alluminio cerchi.sabato si inizia a montare il 2000 TS... :shifty:
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    un pelino tanto meglio è :D
     
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  13. Gt Turbo
     
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    prima era un po zozzo.... :D ....sabato pomeriggio abbiamo procurato anche un bel radiatorino dell'olio derivazione sfascio per il raffreddamento dell'olio... :ph34r:
     
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  14. NOS1985
     
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    bel lavoretto...complimentoni

    P.S. se vi serve il radiatorone dell'acqua sai dove bussare :shifty:
     
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  15. OFF.Finavera
     
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    per il momento proviamo con quello originale del 2000ts,anche perchè con la ventola sempre attaccata e termostato aperto non dovrebbe scaldarsi piu di tanto,nel caso abbiamo gia rimediato in officina un rradiatore della audi a6 2.5tdi con doppia ventola da applicare... :)
     
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132 replies since 18/2/2012, 19:42   1704 views
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